Concept van Peter Heijnen, niet van Gebr. van der Lee. Alle projecten, cijfers en documenten op deze pagina zijn verzonnen voorbeelddata om de werkwijze te laten zien.

Asfaltwals in de nacht op een afgezet wegvak, verlicht door werkverlichting
Sollicitatie AI Specialist Procesautomatisering

Van procesinventarisatie
naar een plan dat uitvoerbaar is

De vacature noemt freesplannen, V&G-plannen en operationele processen. Daarom staat hier geen praatje, maar vier modules die rekenen en schrijven met voorbeelddata uit de wegenbouw. Inclusief de vraag waar AI juist niet thuishoort.

Begin bij de processen Waar AI niet past
14processen gewogen op impact en haalbaarheid
2modules die live meerekenen in je browser
7gevallen waarin AI niet de beste route is
90dagen met meetbare opleverpunten
01 Procesinventarisatie

Eerst de processen, dan de techniek

Dit is de kern van de functie: met werkvoorbereiding, uitvoering en kantoor de processen doorlopen, knelpunten ophalen en ze wegen. Hieronder een voorbeeldinventarisatie zoals die er na drie weken meelopen uit kan zien. De score is geen waarheid, het is een gesprek: impact schat wat het oplevert, haalbaarheid schat hoe snel het kan met wat er al ligt.

Kwadrant met processen, horizontaal haalbaarheid en verticaal impact
Nu doen Inplannen Voorwerk nodig Later of niet

Tik op een bol voor het knelpunt erachter.

Alle processen uit het voorbeeld

ProcesAfdelingRouteImpactHaalbaar

Route is bewust geen vrije keuze: taal en interpretatie gaan naar AI, exact rekenen en koppelen gaat naar regels, en beslissingen met aansprakelijkheid blijven bij een mens. Zie module 04.

02 V&G-plan assistent

Een concept-V&G-plan in dertig seconden, met de mens erachter

Zet de projectgegevens om en het concept verandert mee. Elke regel krijgt een bron, zodat de KAM-coordinator kan nalopen waar iets vandaan komt. Wat niet uit een bron volgt, wordt niet opgeschreven als maatregel maar als open punt. Dat is het verschil tussen een hulpmiddel en een risico.

Projectgegevens, voorbeeld

Reconstructie Industrieweg Oost, Lelystad

Omstandigheden
Asfaltploeg met spreidmachine aan het werk, medewerkers in veiligheidskleding langs de weg
Het plan is niet het doel. Dat iemand bij de start van de ploegendienst weet wat er anders is dan gisteren, dat is het doel.
Uitvoer, verandert mee met de invoer

Concept V&G-plan

Hoe dit werkt, eerlijk

Deze module rekent met regels en een maatregelenbibliotheek in je eigen browser, zodat de demo ook werkt zonder internet en zonder kosten. In productie zit hier een taalmodel achter dat jullie eigen V&G-standaard, RI&E en projectdossier leest en de tekst schrijft. De opzet blijft gelijk: een bron per uitspraak, en open punten die een mens moet beslissen voordat het plan de deur uit gaat.

03 Freesplan en nachtplanning

Rekenen is geen taak voor een taalmodel

Een freesplan is vooral rekenwerk en afstemming. Schuif aan de knoppen en de hoeveelheden, vrachten en nachten lopen mee. Precies dit deel hoort in een formule te zitten, niet in een model dat getallen mag verzinnen. Het model is er wel voor de rest: de werkomschrijving, de brief aan bewoners en de instructie voor de ploeg.

Invoer
Formules, zodat je ze kunt controleren

Nachtplanning, indicatief
Afzetting plaatsen Frezen Transport en vegen Vrijgeven en controle

Wat de machine niet beoordeelt

  • Aansluitingen op putdeksels, kolken en inritten.
  • Of het weersvenster de deklaag toelaat, en wat het alternatief is.
  • Wachttijd van vrachtwagens en de rit naar de centrale.
  • Afspraken met bedrijven die 's nachts geladen worden.
  • Of het vrijgekomen materiaal teerhoudend is. Zolang dat open staat, verandert alles.
04 De grens van AI

Waar AI meerwaarde heeft, en waar een gewone oplossing beter is

Dit staat letterlijk in de vacature en het is het belangrijkste onderdeel van de functie. De meeste mislukte AI-projecten mislukken niet op de techniek, maar omdat er een model is gezet op werk dat een koppeling of een formulier nodig had. Mijn vuistregel: taal en interpretatie naar AI, exact rekenen en koppelen naar regels, en alles met een handtekening eronder naar een mens.

Vraag uit de praktijkBeste routeWaaromRisico bij de verkeerde keuze
Dagrapporten van uitvoerders samenvatten naar een weekrapport voor de opdrachtgever AI Vrije tekst, elke uitvoerder schrijft anders. Juist daar is een model sterk. Handwerk op vrijdagmiddag, of een rapport dat niemand leest.
Weegbon van de asfaltcentrale koppelen aan het juiste project Regels en koppeling Vaste velden, en het moet 100 procent kloppen. Dat is een integratie, met eventueel tekstherkenning ervoor. Een model dat in 2 procent van de gevallen het verkeerde project kiest en dat niemand merkt.
Hoeveelheden uit het bestek halen en vermenigvuldigen Regels, met AI ervoor Het model mag de posten vinden en labelen. Het rekenen doet een formule, zichtbaar voor de calculator. Een foutje in een eenheidsprijs die niemand terugvindt, want het stond in een gesprek.
Het definitieve V&G-plan vaststellen Mens beslist Er zit aansprakelijkheid onder. AI levert het concept en de bronnen, de KAM-coordinator zet zijn naam eronder. Een plan dat formeel klopt maar waar de ploeg niets aan heeft, en niemand die zich eigenaar voelt.
Inschrijfprijs bepalen in een aanbesteding Mens beslist Strategie, markt en risicobereidheid. Daar bestaat geen trainingsdata van en het is bedrijfseigen. Een gemiddelde. En gemiddeld inschrijven is of te duur of te goedkoop.
Vraagbaak voor collega's over eigen procedures en werkinstructies AI met bronverwijzing Zoeken in eigen documenten, met de passage erbij zodat iemand het kan narekenen. Een chatbot zonder bronnen. Dan vertrouwt niemand het antwoord, en terecht.
AI die zelfstandig de weekplanning vaststelt en ploegen indeelt Nog niet doen Te veel kennis zit in hoofden en in afspraken buiten het systeem. Eerst data en vastlegging op orde. Een planning die op papier klopt en op het werk niet, plus verlies van vertrouwen voor jaren.

Drie vragen die ik stel voordat er iets gebouwd wordt

1. Wie merkt het als dit morgen stopt?

Geen antwoord betekent geen probleem, en dus geen project.

2. Hoe weet ik dat de uitkomst klopt?

Als er geen controle mogelijk is, bouw ik het niet met AI.

3. Wat is de route als het niet werkt?

Er blijft altijd een handmatige weg open, ook na oplevering.

Geel en zwart wegenbouwmaterieel op een afgezet wegvak
Automatiseren begint bij de mensen die het werk nu doen. Zij weten waar de tijd weglekt.
05 Eerste 90 dagen

Wat ik de eerste drie maanden zou doen

Niet beginnen met tooling, wel beginnen met kijken. En toch binnen zes weken iets opleveren dat werkt, want vertrouwen komt van iets dat af is, niet van een rapport.

Dag 1 tot 30

Meelopen en vastleggen

  • Mee met werkvoorbereiding, uitvoering, asfaltcentrale en onderhoud. Ook een nacht mee.
  • Rond de 20 gesprekken, steeds dezelfde drie vragen: waar gaat tijd heen, wat typ je twee keer, wat gaat er mis.
  • Processen vastleggen zoals ze echt gaan, niet zoals ze in het handboek staan.
  • Oplevering: een kansenlijst zoals module 01, met de mensen die het aangaan erbij.
Dag 31 tot 60

Twee pilots, klein en echt

  • Pilot A: dagrapport naar weekrapport. Lage risico's, meteen merkbaar.
  • Pilot B: concept-V&G-plan uit projectgegevens, met bronnen en open punten.
  • Voor en na meten: minuten per document, aantal correcties, wat de gebruiker ervan vindt.
  • Oplevering: twee werkende dingen in gebruik bij echte gebruikers, of een eerlijk nee met de reden.
Dag 61 tot 90

Opschalen en afspraken

  • Wat werkt breder uitzetten, met korte uitleg per afdeling en een vast aanspreekpunt.
  • Afspraken op papier: welke data mag in welk model, wat blijft binnen, wie keurt goed.
  • Keuze tussen zelf bouwen, bestaande software en de leverancier die er al zit, per geval onderbouwd.
  • Oplevering: een plan voor de volgende twee kwartalen met een kostenraming per onderdeel.
Wegwerkzaamheden in de nacht met afzettingen en verkeerslichten
Elke verbetering moet het op deze plek uithouden, niet alleen op kantoor.
06 Over mij

Peter Heijnen

Ik bouw sinds vier jaar AI-oplossingen en automatisering, en daarvoor was ik jarenlang ondernemer. Dat tweede is hier misschien het belangrijkste: ik ken bedrijfsprocessen van binnenuit, inclusief het moment dat iemand zegt dat het altijd zo gaat. Ik werk dagelijks met taalmodellen, agents en koppelingen, en ik kan zelf bouwen. In deze rol zou ik dat vooral gebruiken om snel iets te laten zien in plaats van het uit te leggen.

Werk dat live staat
app.heijvis.nlPersoneelsapp van een visverwerkingsbedrijf: personeel, uren en klussen. Gebouwd en in gebruik.
KomodoEigen agent- en teamchat-app, waarin meerdere AI-agents taken oppakken.
peterheijnen.lazylizardai.comMijn cv met projecten, stack en werkwijze.

Eerlijk over de match

  • Processen uitvragen en vertalen naar iets werkends, dat is precies wat ik doe.
  • Ik kan zelf bouwen en testen, dus een idee is binnen dagen te zien.
  • Collega's meenemen zonder jargon, in gewoon Nederlands.
  • Geen civiele achtergrond. CROW, bestekken en jullie werkwijze moet ik leren, en dat kost de eerste maanden tijd.
  • Ik woon nu op Curacao en verhuis in het voorjaar van 2027 naar Nederland. Eerder beginnen kan, eerst op afstand.
Contact

Liever even bellen dan lezen?

Ik loop graag met iemand van werkvoorbereiding door deze modules heen. Dan hoort u binnen een kwartier of dit bij jullie past.

peter@lazylizardai.com